처음 대금강을 만졌을 때, 이런 것들은 아무도 미리 말해주지 않았어요. 처음으로 차경을 만졌을 때는 상업용 사진과 다른 사람이 만든 완성품만 머릿속에 있었는데, 직접 만져보니 정말 많은 일이 미리 말해주지 않았고, 함정에 빠져야 알게 되었어요. 초보자들이 함정을 피할 수 있도록 적어둡니다.

알칼리가 생각보다 빨리 올라온다

알칼리가 생각보다 빨리 올라온다. 새 차경을 받은 첫날부터 회색빛이 돌아서 나쁜 걸 샀나 겁이 났는데, 경험자에게 물어보니 정상 현상이라고 하더라. 그냥 솔로 문지르면 된다. 아무도 새 씨앗은 이틀간 그늘에서 말린 후 솔로 문지르라고 말해주지 않았어서 급히 문지르니 오히려 효과가 별로였다.

베이스 작업이 생각보다 오래 걸린다

베이스 작업이 생각보다 오래 걸린다. 이틀에서 사흘이면 바로 만질 수 있을 거라 생각했는데, 실제로는 알칼리가 빠지고 틈새가 깨끗해지고 표면이 광이 나려면 두세 개월이 기본이다. 이 기간 손이 간지러워도 참아야 하는데, 베이스 작업이 제대로 되지 않으면 나중에 차경에 색 차이가 크게 나서 수정하기 더 번거롭기 때문이다.

문지르는 것보다 솔로 문지르는 게 더 중요하다

문지르는 것보다 솔로 문지르는 게 더 중요하다. 이게 내 가장 큰 놀라움이었다. 차경이란 그냥 손으로 비비는 거라 생각했는데, 실제로는 3분 문지르고 7분 솔로 문지르는 거라 땀과 기름을 고르게 발라야 하고 틈새까지 확실히 문질러야 한다. 그냥 손으로 비비면 차경 표면이 쉽게 검게 변한다. 지금은 매일 문지른 후 꼭 솔로 문지르는데 차경 상태가 예전보다 확실히 좋아졌다.

겪은 함정을 적어둔 건 초보자가 시행착오를 줄일 수 있게 하려는 거예요. 차경 만지는 일은 시작이 제대로 되면 이후는 다 즐거움뿐이에요. 아무도 가르쳐주지 않았던 것들을 이제 알려주니 그대로 하시면 됩니다.